“Un dolor en...”: el enojo de Hadjar al no poder pasar a Colapinto
El francés de Red Bull no encontró la forma de superar al argentino durante varias vueltas en Singapur y terminó lanzando una frase contundente por la radio.
Franco Colapinto peleando con Lando Norris en Imola
El Gran Premio de Singapur dejó una escena particular entre Isack Hadjar y Franco Colapinto. El piloto francés quedó detrás del argentino e intentó encontrar la manera de superarlo, pero no consiguió abrirse paso con su Red Bull. La situación fue generando cada vez más tensión y terminó con un exabrupto por radio que llamó la atención de los fanáticos de la Fórmula 1: “Sabía que este tipo iba a ser un dolor en el culo”. La frase reflejó la frustración de Hadjar ante la dificultad para avanzar mientras el Alpine se mantenía delante.
Durante varias vueltas, el francés buscó indicaciones de su ingeniero para encontrar una oportunidad de ataque. Consultó cuánta potencia podía utilizar y si tenía margen para intentar una meniobra en la curva siete. Desde la radio le explicaron en qué sectores podía acelerar a fondo, aunque las recomendaciones no alcanzaron para resolver el problema. Hadjar también preguntó cuál era la mejor trazada para intentar el sobrepaso, pero Colapinto siguió resistiendo la presión en un circuito en el que las oportunidades para adelantar son limitadas.
La impaciencia del piloto de Red Bull fue creciendo a medida que pasaban los giros. En otra comunicación, expresó su cansancio y pidió un respiro mientras seguía buscando una alternativa para superar al argentino. La respuesta de su ingeniero apuntó a mantener la calma y controlar la situación. Sin embargo, el espacio para concretar una maniobra no aparecía y la defensa de Colapinto se convirtió en uno de los focos de atención de la carrera. El comentario final de Hadjar terminó por resumir una batalla en pista que lo tuvo intentando avanzar sin éxito.
A pesar de la bronca por el abandono, el argentino rápidamente dio vuelta la página y ya puso la cabeza en lo que viene. “Se viene la parte del año que más me gusta y que más espero: Estados Unidos, México y Brasil. Tengo que hacer un reset ahora y volver a empezar”, afirmó. Tras una dura seguidilla con dos abandonos en las últimas tres presentaciones, la próxima revancha para Colapinto y Alpine será en el Gran Premio de Austin, del 23 al 25 de octubre, donde buscará cortar la mala racha y reencontrarse con su mejor versión.
La frustración de Colapinto tras el abandono en Singapur
El fin de semana del argentino también estuvo marcada por los problemas mecánicos de su Alpine. Después de largar desde el puesto 15 y ganar posiciones, su monoplaza volvió a sufrir inconvenientes y quedó detenido en la vuelta 31. “Un prblema de transmisión. Hay que entender qué pasó”, explicó Colapinto tras el abandono, que se sumó a los problemas que había tenido durante la Sprint del sábado. El piloto reconoció que atravesó un fin de semana complicado y expresó su intención de trabajar con el equipo para revertir el momento.
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