Colapinto reveló qué necesita cambiar Alpine para dar un salto en 2027: "Lo sabemos"
El argentino repasó el año de Alpine, resaltó los avances conseguidos y señaló las dificultades técnicas que obligan a trabajar en modificaciones para el próximo campeonato.
La gran largada de Franco Colapinto en el GP de Singapur
Franco Colapinto ya tiene la mirada puesta en el futuro de Alpine. En la previa del Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, el piloto argentino hizo un balance del rendimiento del equipo a lo largo de la temporada 2026 y se mostró esperanzado con lo que viene. No obstante, reconoció que el monoplaza todavía presenta dificultades que no podrán resolverse con simples actualizaciones, sino que requerirán modificaciones más profundas de cara a 2027.
El argentino destacó la evolución de Alpine durante su primera temporada completa con las unidades de potencia Mercedes, sobre todo después de un inicio de campeonato en el que al equipo le costó encontrar regularidad. "En general fue un año que arrancó un poco más complicado y después, mejorando, y el equipo con lo que ocurrió el año pasado dio un salto muy grande", expresó durante su encuentro con la prensa en San Pablo.
Si bien la escudería mostró una evolución durante el año, todavía tiene dificultades para alcanzar el quinto puesto del Campeonato de Constructores, que hoy ocupa Racing Bulls. En ese contexto, el argentino destacó el conocimiento adquirido con el correr de las carreras: "Seguimos dando saltos carrera tras carrera, seguimos aprendiendo un poco más del auto". También remarcó que Alpine tiene cada vez más claro cuáles son los puntos que necesita mejorar para la próxima temporada.
Colapinto también hizo hincapié en los problemas que todavía presenta el auto y aclaró que algunas de las soluciones requieren tiempo y modificaciones estructurales que van más allá de las actualizaciones habituales. "Creo que en cuanto a lo que hay que trabajar como equipo, lo sabemos, lo tenemos claro desde el principio de temporada porque es algo que lleva tiempo desarrollar y que son a veces cambios muy fundamentales del auto", expresó.
Para explicar las limitaciones de las mejoras que se implementan a lo largo del campeonato, el argentino utilizó una comparación muy particular y las relacionó con una solución temporal que no permite atacar el problema de raíz. "Y por lo general cuando vas mejorando cosas durante el año, es como poner una curita arriba de donde tenés un poco lastimado y donde tenés que mejorar un poco, pero es muy difícil mejorar el problema fundamental del auto sin hacer un cambio grande", expresó.
El piloto argentino transmitió buenas sensaciones de cara a 2027, pero aclaró que la evolución de Alpine deberá analizarse en relación con el trabajo que realicen las demás escuderías. "Pero en general creo que va a ser mejor seguro que este año. Hay que ver cuánto mejoran los demás. Cuando termine la temporada es un poco una carrera de ingenieros saber cuánto mejora cada equipo, entonces ahí hay que esperar y ver qué pasa", sostuvo.
Cuándo vuelve a correr Colapinto
Mientras Alpine continúa trabajando en el proyecto de 2027, la Fórmula 1 se prepara para disputar el Gran Premio de Brasil, donde Franco Colapinto buscará cerrar de la mejor manera posible la actual temporada. La actividad en Interlagos comenzará este viernes 6 de noviembre con la primera práctica libre, prevista para las 12.30 (hora argentina).
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